【智車派新聞】2025年末，smart宣布將推出一款全新的純電動(dòng)A00級(jí)小車——smart (T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2，標(biāo)志著品牌重回“小車”懷抱。近日，“新出行”對(duì)話了smart中國營銷公司CEO易寒，探討了smart (T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2的產(chǎn)品定義、市場策略以及品牌對(duì)“大小”的思考。

smart (T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2概念車

據(jù)智車派了解，smart (T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2量產(chǎn)車已在巴黎車展首發(fā)亮相。易寒透露，該車將率先在中國上市，歐洲因公告準(zhǔn)入問題會(huì)稍晚。這款車長僅為2.79米，基于吉利、奔馳與smart聯(lián)合打造的ECA架構(gòu)開發(fā)。該架構(gòu)專門針對(duì)3米以內(nèi)的車輛定義，在極小的尺寸內(nèi)集成電驅(qū)、電池、電控以及智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)，技術(shù)挑戰(zhàn)巨大。

市場策略上，smart內(nèi)部預(yù)估(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2在歐洲的銷量將是中國的3倍。這源于歷史經(jīng)驗(yàn)：燃油版fortr:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫o在中國銷量僅為歐洲的五分之一，尤其是在南歐、西歐等地區(qū)，狹窄的街道使得A00級(jí)小車需求旺盛，電動(dòng)化呼聲很高。針對(duì)歐洲特有的使用場景（如小巷穿梭、短車位停車），(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2在靈巧性上做了重點(diǎn)設(shè)計(jì)，例如轉(zhuǎn)彎半徑需小于3米。

smart (T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2概念車

在硬件配置上，受限于車身尺寸，(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2將主要搭載30多度的電池包，采用400V架構(gòu)，并配備22kW快充以提升補(bǔ)能效率。中國版與歐洲版車型將非常接近，主要差異可能體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾配色等細(xì)節(jié)上。

智能化方面，(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2不會(huì)過度強(qiáng)調(diào)高速或城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛），但將具備強(qiáng)大的APA（自動(dòng)泊車輔助）功能，包括自動(dòng)泊車和離車泊入，以解決極端停車場景的痛點(diǎn)。此外，車輛還將提供敞篷版和巴博斯性能版。不過，巴博斯版不會(huì)追求極致加速，而是注重在同級(jí)中提供好玩的駕駛感受。

在推出小尺寸(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2的同時(shí)，smart也在銷售尺寸更大的(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO6車型。易寒對(duì)此表示，購買(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO6的用戶與(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO1、(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO3的用戶在社會(huì)屬性上有所區(qū)別，他們需要兼顧一些家用屬性和實(shí)用性。他強(qiáng)調(diào)，“smart從來沒有說小就是smart”。品牌的核心在于“純粹、熱愛和超越期待”，即在小巧中藏入“以小見大”的驚喜。

易寒分享了smart各車型的用戶畫像：主打可愛的(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO1女性用戶占比高達(dá)80%；即便是更偏向家用的(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO5，女性用戶也超過50%；而設(shè)計(jì)風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)的(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO6，則預(yù)計(jì)將成為品牌男性用戶占比最高的車型。

面對(duì)市場策略，易寒表示smart的每款車都需考慮全球性需求，尤其是歐洲和中國兩大市場。因此，品牌策略并非簡單的“多生孩子好打架”，而是確保每一款車都成為精品。隨著(T詻奆B抔 筥?馴\a?g逕賬??c︺M藪躄弶N髕簐hq食?)?5=黈?le醹d:V紿^蒔{?!曗妠0?@a9y?敯?ㄨK疃浌?頞訒墣^)?琱逺?v鏢Kr紺0ジF脾孷:go?G鄰?.hど埴_镻?09暌}?S?XPO2加入產(chǎn)品線，smart將覆蓋從4米到3米以內(nèi)的不同區(qū)間，吸引完全不同的用戶群體。